根据《晚点 LatePost》7月9日的报道，多位与特斯拉供应链相关的人士透露，特斯拉近期已向其供应商下达了具体的Optimus零件采购指示。这些指示要求供应商在今年9月将产能提升至每周1000台的水平，并计划在年底前将产能进一步提高到每周2000至2500台。

据了解特斯拉情况的两位人士表示，特斯拉通常会提前约两个月提交订单。目前，供应商已收到8月份数百台Optimus机器人的具体订单。按此估算，到年底，特斯拉的供应商将具备每年为其供应10万台Optimus零部件的能力。

报道还指出，在向供应链发出订单之前，特斯拉高管于六月底召开了一次会议。会上，埃隆·马斯克审阅并通过了Optimus的最新版本。这意味着Optimus第三代（Gen 3）在经历了三年多的研发后，即将脱离实验室环境，进入大规模生产阶段。

两位供应链人士透露，马斯克在这次会议上向团队下达了年底前实现产能目标的指令，并放出狠话：“否则他会开掉整个Optimus采购团队”。此举被认为比任何订单和预期指导更能提振供应链、资本市场乃至整个机器人行业的信心。

值得注意的是，IT之家观察到，马斯克于7月1日发布了一张合影，并配文表示正在参观位于弗里蒙特工厂的Optimus（擎天柱）机器人生产线。

针对有网友猜测特斯拉近期减少Optimus的公开演示是由于量产进度超出预期，马斯克回应称：“不，Optimus的生产初期会非常缓慢，因为一切都是全新的，这与制造汽车不同。”

此前，特斯拉弗里蒙特工厂曾用于生产Model S和Model X，现已改造为人形机器人生产线。今年5月，该工厂的最后一辆Model S和Model X已正式下线。

马斯克在今年3月曾形容Optimus 3为“迄今为止全球最先进的机器人”，并表示尚未见过任何能与之媲美的机器人演示。关于产能规划，他曾表示低产量生产可在夏季启动，而大规模生产则计划于2027年展开。

在2026年第一季度财报电话会议上，马斯克曾确认Optimus机器人将于7月下旬或8月在弗里蒙特工厂开始投产。然而，他也坦言Optimus的初期产量将“相当缓慢”，原因是Optimus对应的是一条全新的生产线，且涉及10000个独特的零部件，因此对于今年的产量增长幅度“根本不可能预测”。